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天河南一路咪表车位撤销

2月2日起,天河南一路的69个咪表泊位被整体撤销。此前,受惠于20 17年4月1日起广州中心城区城市道路5 29 5个咪表泊位暂停经营和收费,不少车主享受了10个月的免费车位。但是,与此同时,免费车位不乏长期霸占者。

天河南一路仅仅是广州市撤销咪表位的其中一个路段。南都记者从广州交委官网上了解到,自2017年4月1日5295个咪表泊位暂停经营和收费以来,共有超过1000个咪表泊位被撤销。

车主报料:天河南一路咪表泊位被撤销

2月4日,上周日晚,当晚经过天河城的李先生的朋友告诉他,天河南一路路面的咪表车位标线被铲除了。

李先生在天河南一路附近上班。跟所有开车通勤的上班族一样,他深受车位紧张且昂贵之苦。自从2017年4月1日广州中心城区城市道路5295个咪表泊位暂停经营和收费后,天河南一路的咪表位成了香饽饽。自那一天起,李先生上班就将车停在了咪表位处,下班再开走。

据天河南一路附近的环卫工老刘称,2月4日,有路政人员来到天河南一路,对咪表位的标线进行逐步铲除,白色的标线被铲除后,铺上了黑色的沥青。然而,白天仍能看到原先标线没完全擦去的痕迹,就像用橡皮擦擦不干净的试卷表面。

而在2月6日,广州交委的微信公众号发布消息确认:“天河区政府根据道路交通管理的需要,从2018年2月2日起,对天河南一路的69个咪表泊位进行整体撤销,目前正逐步开展泊位标线铲除和道路设施调整工作。”

市交通部门同时呼吁,请停放在天河南一路泊位的车主尽快将车辆驶离,避免泊位标线撤销后继续停放而受罚;行经该路段也务必留意现场道路交通标识、泊位标线和禁停标识的设置情况,避免因停在已撤销的泊位而出现违停或影响道路交通通行的情况。

这意味着,对包括李先生在内的一众车主来说,享受了10个月免费车位的蜜月期已经结束。

记者走访:原咪表车位被霸占 有车盖防尘罩

天河南一路是一条单行四车道道路,毗邻三大商场:天河城、天环广场、正佳广场。即使是在工作日,仍然人流密集,停车位一向抢手。这些广场都设有停车位,但都是收费的,而且不便宜,普遍每个小时都要在10元或以上。与收费的商场停车位相比,暂停收费后的天河南一路的咪表车位一时变得非常紧俏。

2月6日,南都记者来到这里时,天河南一路车行方向右侧路边,已被铲除的原咪表位上仍然停满了车辆。其中,还有多部车盖着防尘罩,大有一副要一直停下去的姿态。据附近的环卫工老刘确认,这些罩防尘罩的车确已在天河南一路停放多时。

当日,记者走访时,暂未发现有交警在此抄牌。市民李先生也称,截至2月6日,身边的朋友停在天河南一路原咪表位,暂未发现收到“牛肉干”。不过,记者发现,走访时现场有交警在提醒经过的车辆不要在此停车。

市民声音:有人表示支持,有人希望区别对待

对于撤销咪表位,存在两方面的声音。

有市民为撤销咪表位叫好,认为这是还路于民的表现。咪表位撤走了,原有的道路得以拓宽,交通自然会更加通畅,而且有部分道路得以留下空间给自行车骑行,有利于“慢行系统”的进一步优化。街坊李小姐对南都记者表示,她理解为什么撤销免费停车位。她认为撤销临停有助于这里的交通,“这里太塞车了,我周末(2月3日)晚上6点在这条路上,仅仅是从天河城东门开到天环广场东南入口地下停车场停车的几百米路段,足足塞了超过一个小时!”

不过,也有市民认为,有些路段的咪表位对交通的影响有限。市民李先生就表示,就天河南一路而言,虽然人流多,但是咪表位对交通的影响不大,因为道路单行,而且足够宽阔,没必要撤销咪表位。

市民孔先生也反对某些路段完全撤销停车位。他称,对于一些路段,市民更多是临停,比如,停个半个钟头去办事,办完事很快就会离开,而非长时间逗留。这时候咪表位就很有必要,省去了去寻找车位的时间。

如何应对:政协委员建议咪表泊位阶梯收费

2017年4月1日,广州中心城区城市道路5295个咪表泊位暂停经营和收费,不少市民就有咪表位被“僵尸车”霸占的担心。现实确实应验了,比如,南都记者在天河南一路的原咪表车位走访时,就发现了停放多时的车辆。咪表位暂停收费,车位被少部分人霸占,对车位有需求的市民来说,无疑是不公平的。有市民表示,其实不收费后,他们更没车位停,只要价格合理,他们是可以接受的。

此前,有政协委员提出,咪表泊位可以实行阶梯式收费,鼓励短时停车、快停快走。

值得注意的是,今年广州两会期间,广州市交委主任陈小钢在接受南都专访时透露,咪表管理模式改革“现在还在立法”,肯定不会是承包制了,“立法很大的一个特点就是把咪表车位收归政府管理”。他当时透露,咪表阶梯式收费也在考虑范围之内。

采写:南都记者 陈杰生

摄影:南都记者 梁炜培